Читать объект
Сначала осматриваем wreck снаружи: определяем его ориентацию, интересные точки, опасности и удобный маршрут.
спецкурс PADI на Пхукете
PADI Wreck Diver
Затонувшие объекты — это всегда атмосферные погружения и живая история. Если вам хочется прикоснуться к прошлому корабля, который теперь лежит на дне моря, на этом курсе мы научимся исследовать его интересно и безопасно.
от 8 000 бат
1 день / 3 дайва после зачтённого Wreck Adventure Dive
Напишите ваш сертификат и был ли wreck-дайв на AOWD
4
учебных wreck-дайва
1–2
дня в море
3–6
погружений в программе
PADI MSDT
статус инструктора
№ 355203 — проверить
№ 355203 — проверить
смотреть глубже ржавого борта
Wreck начинается ещё до спуска
Корабль, самолёт или искусственный риф меняют привычную логику погружения. Здесь есть конструкция, течение, зацепы, осыпающиеся элементы и места, где легко потерять ориентир.
Поэтому на курсе мы не «лезем внутрь ради фотографии». Сначала узнаём историю и состояние объекта, смотрим прогноз, планируем расход газа и точку разворота. Под водой обследуем wreck снаружи, отмечаем опасности, рисуем карту и только потом добавляем работу с катушкой и ходовым концом.
В результате вы начинаете видеть не просто силуэт на глубине, а понятный маршрут: где начать, где развернуться и какой запас оставить, чтобы закончить дайв спокойно.
Что отрабатываем под водой
Составлять карту
Фиксируем основные элементы и собираем из наблюдений понятную схему, по которой можно планировать следующий дайв.
Работать с катушкой
Учимся прокладывать, контролировать и снимать ходовой конец, не запутывая себя, напарника и элементы конструкции.
Не поднимать ил
Отрабатываем положение тела и специальные способы работы ластами, чтобы сохранять видимость и не повреждать объект.
Управлять рисками
Разбираем острые края, сети, течение, ограниченную видимость, запас газа и правила разворота.
Работать в команде
Распределяем роли, держим контакт, контролируем газ и заранее договариваемся о действиях при нештатной ситуации.
главное правило
Вход внутрь — не обязательная цель
Хороший wreck-дайв может целиком проходить снаружи. Пенетрацию рассматриваем только там, где объект, видимость, течение, подготовка команды и снаряжение позволяют сохранить прямой и понятный путь к выходу.
Если условия не подходят, мы не пытаемся «закрыть упражнение любой ценой» — отрабатываем технику безопасным способом. Море не обязано подстраиваться под расписание сертификата.
Перед входом у нас есть четыре ответа
- Маршрут: куда идём и где находится выход
- Линия: как прокладываем и контролируем ходовой конец
- Газ: на каком остатке разворачиваемся
- План Б: что делаем при потере видимости или контакта
Как проходит курс
Теорию проходите заранее, а в море всё время отдаём наблюдению и практике.
-
До выхода в море
Теория и план
Разбираем виды wreck, типичные опасности, специальное снаряжение, запас газа, сигналы и работу с ходовым концом.
-
Погружение 1
Обследование и навигация
Осматриваем объект, определяем его основные элементы и опасности, отрабатываем контроль плавучести и способы работы ластами.
-
Погружения 2–3
Карта, катушка и ходовой конец
Собираем карту wreck, прокладываем линию снаружи, учимся контролировать её и действовать без потери контакта с напарником.
-
Погружение 4
Итоговый маршрут
Планируем и выполняем погружение как единый сценарий. Упражнения и возможная ограниченная пенетрация зависят от условий и решения инструктора.
Два маршрута к сертификату
Продолжить за один день
8 000 батWreck Adventure Dive засчитываем как первое погружение специализации и выполняем три оставшихся.
- 1 день на корабле
- 3 учебных погружения
- сертификат PADI Wreck Diver
Больше практики за два дня
12 900 батВыполняем четыре обязательных wreck-дайва и используем ещё два погружения для закрепления навыков.
- 2 дня на корабле
- 6 погружений всего
- 4 учебных по стандарту Wreck Diver
курсы, которые усиливают друг друга
AOWD даёт вход, Nitrox — больше вариантов для плана
В Advanced Open Water Diver можно выполнить Wreck Adventure Dive и потом закончить специализацию за три погружения. Это самый короткий и логичный маршрут после OWD.
Enriched Air (Nitrox) Diver полезен на wreck-сайтах, где глубина быстро съедает бездекомпрессионное время. Но Nitrox не делает дайв глубже: смесь, MOD и максимальная глубина должны совпадать с планом.
В двухдневную программу можно разумно встроить погружения другой специализации. Набор собираем по вашему опыту, целям и доступным сайтам; стоимость такого комбо — по запросу.
Что входит в стоимость
Электронные материалы и сертификация PADI
Катушка, ходовой конец и учебное снаряжение
Полный комплект обычного дайверского снаряжения
Трансфер из основных районов Пхукета
Завтрак, обед, напитки и фрукты на корабле
Планирование и сопровождение инструктора
Стоимость курса
Часто задаваемые вопросы
По стандартам PADI нужен Adventure Diver или эквивалентный сертификат, а минимальный возраст — 15 лет. На практике я рекомендую идти на Wreck Diver после AOWD: глубокое погружение и навигация дают хорошую основу для местных wreck-сайтов.
Wreck Adventure Dive, выполненный в рамках AOWD, может быть зачтён как первое погружение специализации. Тогда для завершения Wreck Diver остаются ещё три учебных дайва — их мы делаем за один день.
Тогда курс занимает два дня. Мы делаем шесть погружений: четыре закрывают обязательную программу Wreck Diver, ещё два дают дополнительную практику или могут войти в согласованный комбо-набор с другой специализацией.
Нет. Каждый объект и каждый вход оцениваются отдельно. Любая учебная пенетрация возможна только при подходящих условиях, конфигурации объекта, снаряжении и решении инструктора. Сертификат не отменяет консервативное планирование.
Многие wreck-сайты лежат на глубине, где бездекомпрессионное время становится важной частью плана. Nitrox может увеличить доступное время на подходящем профиле, но смесь всегда проверяют, а её MOD должна соответствовать максимальной глубине дайва.
Соберём маршрут вокруг вашего опыта
Напишите текущий сертификат, даты и какие wreck-погружения уже были. Скажу, нужен полный курс или можно зачесть дайв из AOWD.
